新华社北京6月29日电(编辑卞春)据媒体援引知情人士的话报道，特斯拉关闭了位于加利福尼亚州的一家研发设施，并解雇了自动驾驶系统(Autopilot)团队的数百名员工。这是该公司规模较大的裁员之一。

    消息人士称，下岗员工在周二接到裁员通知，下岗的团队主要是负责评估和标记与自动驾驶汽车辅助相关的客户车辆数据的员工。

    该团队的办公室约有350名员工，此次裁员约200人，其中许多人是数据标签专家，包括正式员工和承包商，其他人已被转移到附近的办公室。

    特斯拉正在退出近年来的快速招聘。在过去的几年里，特斯拉在奥斯汀、柏林等地建立了几家新工厂，由于快速扩张，公司的全球员工人数已增加到约100000人。

    在经济衰退的预期下，特斯拉转向了“节支”。

    本月早些时候，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在一封电子邮件中向特斯拉高管表示，他对经济有一种“非常糟糕的预感”，公司需要裁员约10%，并“暂停所有全球招聘”。这句话不仅让员工们感到惊讶，也让外界感到惊讶。

    不过，马斯克后来澄清称，特斯拉将在未来三个月裁减10%的受薪(正式)员工，同时雇佣更多小时工。他说，这意味着特斯拉的裁员计划将影响到员工总数的3.5%左右，实际裁员的数量并不算超大。

    在最近的一次活动中，当被问及经济衰退的前景时，马斯克表示，经济衰退“在某个时候是不可避免的”，问题是何时会发生。他强调，最近出现衰退的可能性比根本没有衰退的可能性更大。

    近年来，随着销量和收入的持续增长，特斯拉牢牢占据了电动汽车领域的头把交椅。截至今年第一季度，特斯拉已经连续5个季度超过100亿美元大关，连续3个季度创下单季度历史新高，并连续11个季度实现正盈利。

    但随着全球供应链持续承压，原材料成本飙升，以及在美联储大举加息的情况下对经济衰退的担忧加剧，特斯拉在这样的环境下保持亮丽的业绩是一个挑战。马斯克今年曾多次抱怨该公司面临巨大的通胀压力。

    值得注意的是，特斯拉近期的裁员主要集中在增长过快的领域。例如，一些人力资源员工和软件工程师已经下岗。在某些情况下，裁员还影响了一些刚刚在公司工作了几周的新员工。